亚太电信布建车站 Small Cell 苗栗 台中 彰化 山线海线车站

2020-06-16

之前在家中因为电话接收不良,经过向亚太电信客服抱怨后,他们来到家中装设了一台家用微型基地台 Small Cell (现在官方名称叫做魔速方块),一直用到现在,无论在通话或是网路使用上都非常的顺畅,而且也没感到头痛耳鸣(魔速方块的功率比手机低,最好比手机低的功率会造成身体不舒服啦),总之目前为止都是令人满意的。所以这次亚太委託我来实测他们近期陆续在台铁车站布建的 Small Cell ,我当然也义不容辞答应了这次的邀请。

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什幺是 Small Cell

但答应后,在实测当天就开始后悔了,为什幺呢?这等等再说明。我们先来了解一下到底什幺是 Small Cell。Small Cell 顾名思义就是低功率的小型基地台,提供电信业者在有执照频谱下运作,功率範围大概在 100mW ~ 5W 间,以之前家中安装的家用版本就仅有 100mW。当然这些安装上去的设备都必须要经过 NCC 检验合格才能装上,而且也比一般装设在大楼屋顶的大型基地台功率要低很多,所以大家可以放心,他绝对不会发出雷射光把你射穿。

这样的基地台依照功率不同,服务範围大概在 10 公尺 到 300 公尺间,可以提供 4G VoLTE 通话,当然也可以提供资料传输使用。

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为什幺要建置 Small Cell

以一般的大型基地台来说,距离使用者都有一大段距离,在这幺长距离的传输中,必须要藉着更强的功率才能让你的手机收到讯号。而 Small Cell 因为体积小、重量轻,所以在安装上相对容易,加上功率低,也更可以忽略电磁波的影响。

而因为可针对小区域进行网路与电信服务优化,这也让车站、隧道、大楼巷弄间、百货卖场建筑里,都可以用快速建置的 Small Cell 来加强收讯。而随着 5G 的逐渐兴起,这样的小型基地台就更为重要,让高频波段涵盖範围小的缺陷得以解决。

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实测吧!

上面聊的东西好像有点小小无聊,但基本该让大家知道的东西还是非常重要,才不会又被抗议建设基地台又抱怨没讯号的人们又影响了你的理性。

上面说答应实测后就开始后悔了,原因是亚太电信在台铁的非常多站点都有布建 Smll Cell,无论大站小站都有,而我答应要测的站点就是新竹以南一直到彰化花坛有装置 Small Cell 的车站。这段路看似不长,但因为包含海线与山线,所以几乎就是多一倍的距离,而且海线的站点车班又比较少,仔细排了行程后才发现如果从早上 9 点开始从新竹出发,大概要测到晚上 11 点才能完成,而且要各班列车不能误点下才有机会顺利完成。

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就在 12/14 早上 6:30 从家中出发到三姓桥,开始这一整天的测速,出发前在家中先测了一下速度,下载 56.61Mbps、上传 16.21Mbps,跟来安装时差异不大,用来测试的手机款式为 Samsung Note8,测试软体为 SPEEDTEST。

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三姓桥

测速点 第一月台 下载 107.93Mbps、上传 9.57Mbps

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香山崎顶路段

测速点 列车上 下载 63.12Mbps、上传 22.91Mbps

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后龙

测速点 月台 下载 101.4Mbps、上传 9.08Mbps

 

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后龙

测速点 站外广场 下载 91Mbps、上传 7.1Mbps

 

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后龙白沙屯路段

测速点 列车上 下载 44.96Mbps、上传 19.59Mbps

 

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白沙屯

测速点 前站广场 下载 103.98Mbps、上传 4.8Mbps

 

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苑里

测速点 售票大厅 下载 52.75Mbps、上传 20.12Mbps

 

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苑里

测速点 站外广场 下载 97.25Mbps、上传 8.94Mbps

 

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日南

测速点 车站内验票口 下载 101.71Mbps、上传 10.09Mbps

 

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大肚

测速点 前站站外 下载 88.57Mbps、上传 4.81Mbps

 

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大肚

测速点 前站入口 下载 85.87Mbps、上传 7.47Mbps

 

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花坛

测速点 第一月台 下载 109.04Mbps、上传 9.88Mbps

 

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丰原

测速点 第一月台 下载 91.73Mbps、上传 6.92Mbps

 

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后里

测速点 前站入口 下载 73.08Mbps、上传 7.84Mbps

 

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三义铜锣路段

测速点 列车上 下载 40.42Mbps、上传 5.11Mbps

 

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铜锣

测速点 前站广场大球 下载 97.61Mbps、上传 9.15Mbps

 

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铜锣

测速点 第二月台 下载 108.13Mbps、上传 7.77Mbps

 

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造桥

测速点 第一月台 下载 97.74Mbps、上传 8.29Mbps

 

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三姓桥

测速点 第二月台 下载 87.01Mbps、上传 4.81Mbps

 

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测速时除了车站随机地点测试外,还包含在列车上测试,所得到的结果都非常好,以车站来说,较低的为苑里车站售票大厅,测得 52.75Mbps 下载速度,但随即在站外测得 97.25Mbps 的高速;在列车行进间,也都测得 40Mbps 以上的速度,最高还测到 63.12Mbps 的速度。

当然除了测速外,在路途中不断接到同事与客户的信件与工作要处理,所以在列车上短短的 10 分钟就必须拿起手机分享讯号给笔电进行工作,无论在传递资料或是查询资料上都很迅速,就跟在家中工作差不多。

以下就是所有实测的车站、测速点与实测速度,分享给大家参考。

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后记

亚太电信在这一年内除了扩建自家大型基地台外,对于微型基地台的布建更为积极,像是全台各县市知名商圈、夜市人潮密集地段,以 Small Cell 搭配既有的基地台讯号,让服务範围更扩大,速度提升也更有感。而 5G 的世代可能这两年就会开始展开,所以这样的布建也更为重要。

这次在车站的测试中,包含不少车班与使用人次较少的站点,像是日南、大肚、花坛、铜锣、造桥…没想到都可以测到非常优秀的速度,就算到站外还是可以延伸其讯号,服务範围更广阔,这样的服务方式更容易让客户有需求时,就以最有效率的方式来解决客户需求。总之这次的测试很有感,亚太的讯号与速度一直在快速进步提升中,希望不只在车站,之后在更多地方都可以有更完整快速的讯号服务。

 

本文由亚太电信委託撰文

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